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Autor: Admin
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Datum: Juni 19, 2015
Zeit: 12:57:11 | 4 jahre vor

Fakten über Alternative Fuel & Hybrid-Autos


Hybrid Electric Vehicles

Die Hybrid-Elektrofahrzeug weiter verbreitet und beliebt angetrieben ist der Toyota Prius, der zuerst in den Markt im Jahr 1997 eingetragen. Im Prius arbeitet ein herkömmlicher Verbrennungsmotor gleichzeitig mit einem Elektromotor, um das Auto laufen. Es wird angenommen, dass Fortschritte in der Batterietechnologie wird eine größere Vielfalt an den Elektromotor, der Abnahme von Gewicht und Kosten, eine längere Lebensdauer zu bringen. Alternativen wie Cadmium-Batteriezellen werden untersucht, während die Plug-in-Hybridfahrzeuge können, indem sie an eine Stromquelle aufgeladen werden. Elektromotoren vollen Nutzen aus dieser sowohl Funktionalität und bessere Akkutechnologien.

Bio-Kraftstoffe

Biodiesel und Bioethanol sind die häufigsten Brennstoffe in Kraftfahrzeugen verwendet. Ethanol wird durch die Vergärung von Zucker aus Biomasse. Der Anstieg der Lebensmittelpreise und die Knappheit hat sich für die Produktion von Ethanol getadelt worden, weil viele Pflanzen in dem Verfahren verwendet, wie Mais, sind auch Nahrungspflanzen. Dies Motivation für verschiedene Quellen von Ethanol ist. Nach Angaben des US Department of Energy, Zellulose-Ethanol "ist aus Zuckerpolymeren sehr komplex und wird in der Regel nicht als Nahrungsquelle verwendet werden."


Wasserstoff

Nach hydrogencarsnow.com wird der erste kommerzielle Wasserstoff-Auto aus, um einer Familie in Kalifornien im Jahr 2005 vermietet. Dies war der Honda FCX. Emittierenden nur Wasserdampf ist ein Vorteil der Brennstoffzellen. Die Nachteile sind massive Transformation von Infrastrukturen für den großflächigen Einsatz, monetäre Kosten und Volatilität. Wasserstoff nicht von selbst existiert, und muss durch Prozesse wie Elektrolyse, die teuer sein können, hergestellt werden. Es gibt Hybrid Wasserstoff, die ähnlich wie HEV Betrieb, für die Stromversorgung eines Elektromotors während des Bremsvorgangs.

Solar-

Während verschiedene Solarenergie-Technologien haben Fortschritte an anderen Fronten, wie etwa die Erzeugung von Strom und allgemeine Solarthermie gemacht, Solarautos noch nicht kommerziellen Status erreicht. Als Associated Press Release im Januar 2009 bekannt gegeben, dass der japanische Nikkei Zeitung sagte, dass Toyota heimlich an einem Solar-Auto wird die Wahrheit dieser nicht bekannt.

Überlegungen

Umweltfragen auch mit Autos, die auf Treibstoff "sauber" laufen auftreten. Elektrofahrzeuge haben Probleme mit der Entsorgung von Batterien, Biokraftstoffe, jedoch emittieren Treibhausgase und alle Autos müssen die natürlichen Ressourcen nutzen, um gebaut werden. Die Obama-Regierung scheint auf der HEV-Wetten werden als die unmittelbare Zukunft. Seine "Investitionen in unsere Zukunft mit sauberer Energie", sagt Brett auf whitehouse.gov, dass The American Recovery Reinvestment Act von 2010 umfasst 39 Milliarden Dollar an Investitionen im Energiesektor und Highlights "unterstützt die Produktion von fortschrittlichen Batterien für Plug-in-Hybriden benötigt die Vereinigten Staaten. " Es gibt keine spezifische Erwähnung anderer alternativer Technologien Kraftstoff für Automobile.

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