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Autor: Admin
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Zeit: 10:49:06 | 4 jahre vor

Arten von Motorradketten


Typen

Derzeit gibt es drei Arten von Motorrad-Kette: O-Ringe, X-Ringe und Y-Ring. Jeder Typ wird als Formdichtung zwischen den Verriegelungsstiften und Platten dieser Art von Kette bezeichnet. O-Ringe wurden speziell entwickelt, um die Schmierung zu halten und halten Schmutz und Verunreinigungen. Dies ist ein Feature fehlt in der X-und Y-Ketten-Ring. Als Ergebnis sind die meisten modernen Motorrädern verwendet Ketten O-Ring.

Vorteile

O-Ringe wurden speziell entwickelt, um die Schmierung zu halten und halten Schmutz und Verunreinigungen. Sie stellen einen bedeutenden Schritt vorwärts im Vergleich zu den meisten Designs X-und Y-Kette.


Reinigung und Lubing

Egal, welche Art von Kette verwendet wird, ist es notwendig, zu reinigen und zu schmieren, wenn Sie regelmäßig zum Reiten behalten wollen. Es gibt mehrere Reinigungsmitteln für den Einsatz auf dem Fahrrad. Sie können auch mit Kerosin oder WD-40 zu reinigen, solange man aufpasst. Reinigen Sie die Zahnräder in der gleichen Zeit die Reinigung der Kette, und alles gründlich trocknen, bevor Schmier. Überprüfen Sie im Handbuch des Herstellers Fahrrad für den vorgeschlagenen Bereich zwischen der Kette und Reinigungs lubing Sitzungen.

Schmierung sollte immer durchgeführt werden, nachdem Sie Ihr Fahrrad für eine Fahrt genommen habe, während die Kette noch warm ist. Die Wärme wird dazu beitragen, in der Kettenschmierstoff saugen, ihr helfen, seine Arbeit zu tun. Überprüfen Sie im Handbuch des Herstellers zu sehen, welche Art von Motorrad-Schmierung empfehlen. Es gibt mehrere auf dem Markt zur Auswahl.

Ändern der Kette

Ihre Kette sollte jedes Mal wenn Sie es tragen und nicht mehr erfüllen ihren Zweck geändert werden. Sie müssen die alte Kette zu brechen, um sie zu entfernen und ersetzen sie durch eine neue. Sie können aus einer Art von Kette auf einen anderen migrieren. Alle drei Typen von Ketten, die die gleiche Funktion erhalten Leistung von dem Motor zu dem Hinterrad durchzuführen; ist einfach eine Frage der Leistungsfähigkeit, die den Unterschied zwischen den Arten ermöglicht.

Überlegungen

Das Department of Mechanical Engineering an der Universität von Bristol hat einen Bericht im Jahr 2004 in Bezug auf die optimale Effizienz der Kette und Ritzel-Kombinationen. Dieser Bericht festgestellt, dass kleiner ist besser. Während das Fahrrad werden bestimmte Anforderungen an Leistung und Drehmoment haben, verwenden Sie die Kette auf den kleinsten möglichen Schritt für maximale Effizienz.

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